Новый проект компании «БалтПроект» (торговая марка БАЛТИК) позволит локализовать производство судовых и промышленных двигателей в России. В 2027 году c участием международного Консорциума «KIT Shipbuilding» и ведущего производителясудового оборудования Китая – C.S.I., компания запустит высокотехнологичные линии по выпуску среднеоборотных двигателей и генераторных установок мощностью до 120 единиц в год.
Общий объем инвестиций в проект превысит 2,5 млрд рублей.
Предприятие станет первым в России высокотехнологичным промышленным производством, способным выпускать судовые энергоустановки, не уступающие по своим техническим характеристикам лучшими зарубежными аналогами.
Реализация проекта предусматривает возведение комплекса производственных и административных помещений общей площадью свыше 18 тыс. кв. метров. Освоение новой производственной площадки начнется в IV квартале 2025 года на территории особой экономической зоны «Лотос» в Астраханской области. Место выбрано благодаря выгодному расположению, развитой транспортной сети и большому опыту региона в сфере строительства гражданских судов.
Новый завод будет оснащён роботизированными линиями, обеспечивающими максимальную автоматизацию производственных процессов. На первом этапе буде производиться крупно узловая сборка, механическая обработка деталей, тестирование и финишная окраска готовой продукции. На рынок будут поставляться классическиедизельные установки, инновационные двухтопливные и газовые силовые агрегаты мощностью от 500 кВт до 9 МВт для речных и морских судов, в том числе судов ледового класса и закроет заметную часть потребности российских судовладельцев.
Предприятие создаст около 150 высококвалифицированных рабочих мест, большинство из которых займут инженеры и технические специалисты. Параллельно со строительством новых линий будет организован учебный центр, где пройдут подготовку специалисты будущего завода, которым передадут ключевые компетенции и технологии.
Говоря о перспективных возможностях развития производства, генеральный директор Группы компаний «БАЛТИК» Василий Семёнов отметил:
«Новый завод позволит резко сократить зависимость российских судостроителей и судоремонтных компаний от импортного оборудования. Этот шаг имеет ключевое значение для укрепления независимости отечественного флота и повышения уровня конкурентоспособности нашей индустрии на мировом рынке судостроительных технологий. Мы также намереваемся расширять сотрудничество с российскими производителями комплектующих и в перспективе рассчитываем закупать до 50% деталей у российских поставщиков».
По мнению руководителя торговой компании CSI Ху Бина, объединение ресурсов и компетенций участников проекта обеспечит проекту успех и позволит добиться максимальной эффективности:
«Совместная работа наших команд позволяет интегрировать лучшие мировые практики и уникальные инженерные решения, создавая условия для успешной локализации производства в России и выхода на новые рынки. Благодаря синергии усилий всех партнеров проект обретёт необходимые масштаб и качество, открывая широкие перспективы для дальнейшего роста и развития».
Зарубежные инвесторы высоко оценивают потенциал российской судовой индустрии, подчеркнул представитель Консорциума «KIT Shipbuilding»:
«Мы видим огромные возможности для долгосрочного сотрудничества с российскими партнёрами. Российский рынок обладает большим потенциалом для технологического прорыва и вывода инновационных решений на международный уровень. Инвестиции в этот сектор обеспечат не только экономическую стабильность, но и откроют доступ к новым рынкам сбыта и крупным заказчикам».
Проект реализуется в соответствии с основными принципами научно-технической политики Российской Федерации, утвержденными Федеральным законом от 31.12.2014 № 488-фз «О промышленной политике в Российской Федерации», Стратегией развития судостроительной промышленности на период до 2035 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 28.10.2019 № 2553-р, мерами государственной поддержки, региональными программами поддержки развития производственных процессов.
Компания «БалтПроект» (входит в группу компаний «Балтик») более 20 лет специализируется на проектировании, строительстве и поставке энергетических комплексов на базе газопоршневых и дизельных установок для судостроения,производства, промышленных предприятий, центров обработки данных и майнинга,объектов береговой инфраструктуры, горно-добывающих и металлургических предприятий. Поставляет на российский рынок судовое оборудование и пропульсивные комплексы, имеет собственные инженерные центры в России и Китае. «БалтПроект» является официальным представителем компании C.S.I. и Powermaster Marin на территории РФ. Одно из ключевых направлений работы компании – создание энергетических решений и обеспечение комплексной поддержки энергоцентров, используемых на судах любого тонножа, наземных транспортных средствах и объектах береговой инфраструктуры.
C.S.I. является частью крупного китайского машиностроительного концерна NINGBO C.S.I. POWER&MACHINERY GROUP Co., Ltd. и является одним из мировых лидеров в области инновационных технологий и решений для морского и энергетического рынков высокомощных среднескоростных двигателей и генераторов типа электростанций. Компания владеет научно-исследовательским институтом ключевого уровня провинции, национальной постдокторской научно-исследовательской станцией и является ключевым предприятием, специализирующимся на производстве морских дизельных двигателей и генераторов, под управлением бывшего Министерства национальной машиностроительной промышленности, а также одной из первых партий национальных высокотехнологичных предприятий. В настоящее время CSI имеет 15 дочерних компаний с общими активами более 3 млрд юаней. Компания развилась в многопрофильную промышленную группу, где высокомощные среднескоростные двигатели и генераторы для электростанций являются основными продуктами, а вакуумное оборудование, инжекционные машины и другая прецизионная техника играют ведущую роль.
Общий объем инвестиций в проект превысит 2,5 млрд рублей.
Предприятие станет первым в России высокотехнологичным промышленным производством, способным выпускать судовые энергоустановки, не уступающие по своим техническим характеристикам лучшими зарубежными аналогами.
Реализация проекта предусматривает возведение комплекса производственных и административных помещений общей площадью свыше 18 тыс. кв. метров. Освоение новой производственной площадки начнется в IV квартале 2025 года на территории особой экономической зоны «Лотос» в Астраханской области. Место выбрано благодаря выгодному расположению, развитой транспортной сети и большому опыту региона в сфере строительства гражданских судов.
Новый завод будет оснащён роботизированными линиями, обеспечивающими максимальную автоматизацию производственных процессов. На первом этапе буде производиться крупно узловая сборка, механическая обработка деталей, тестирование и финишная окраска готовой продукции. На рынок будут поставляться классическиедизельные установки, инновационные двухтопливные и газовые силовые агрегаты мощностью от 500 кВт до 9 МВт для речных и морских судов, в том числе судов ледового класса и закроет заметную часть потребности российских судовладельцев.
Предприятие создаст около 150 высококвалифицированных рабочих мест, большинство из которых займут инженеры и технические специалисты. Параллельно со строительством новых линий будет организован учебный центр, где пройдут подготовку специалисты будущего завода, которым передадут ключевые компетенции и технологии.
Говоря о перспективных возможностях развития производства, генеральный директор Группы компаний «БАЛТИК» Василий Семёнов отметил:
«Новый завод позволит резко сократить зависимость российских судостроителей и судоремонтных компаний от импортного оборудования. Этот шаг имеет ключевое значение для укрепления независимости отечественного флота и повышения уровня конкурентоспособности нашей индустрии на мировом рынке судостроительных технологий. Мы также намереваемся расширять сотрудничество с российскими производителями комплектующих и в перспективе рассчитываем закупать до 50% деталей у российских поставщиков».
По мнению руководителя торговой компании CSI Ху Бина, объединение ресурсов и компетенций участников проекта обеспечит проекту успех и позволит добиться максимальной эффективности:
«Совместная работа наших команд позволяет интегрировать лучшие мировые практики и уникальные инженерные решения, создавая условия для успешной локализации производства в России и выхода на новые рынки. Благодаря синергии усилий всех партнеров проект обретёт необходимые масштаб и качество, открывая широкие перспективы для дальнейшего роста и развития».
Зарубежные инвесторы высоко оценивают потенциал российской судовой индустрии, подчеркнул представитель Консорциума «KIT Shipbuilding»:
«Мы видим огромные возможности для долгосрочного сотрудничества с российскими партнёрами. Российский рынок обладает большим потенциалом для технологического прорыва и вывода инновационных решений на международный уровень. Инвестиции в этот сектор обеспечат не только экономическую стабильность, но и откроют доступ к новым рынкам сбыта и крупным заказчикам».
Проект реализуется в соответствии с основными принципами научно-технической политики Российской Федерации, утвержденными Федеральным законом от 31.12.2014 № 488-фз «О промышленной политике в Российской Федерации», Стратегией развития судостроительной промышленности на период до 2035 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 28.10.2019 № 2553-р, мерами государственной поддержки, региональными программами поддержки развития производственных процессов.
Компания «БалтПроект» (входит в группу компаний «Балтик») более 20 лет специализируется на проектировании, строительстве и поставке энергетических комплексов на базе газопоршневых и дизельных установок для судостроения,производства, промышленных предприятий, центров обработки данных и майнинга,объектов береговой инфраструктуры, горно-добывающих и металлургических предприятий. Поставляет на российский рынок судовое оборудование и пропульсивные комплексы, имеет собственные инженерные центры в России и Китае. «БалтПроект» является официальным представителем компании C.S.I. и Powermaster Marin на территории РФ. Одно из ключевых направлений работы компании – создание энергетических решений и обеспечение комплексной поддержки энергоцентров, используемых на судах любого тонножа, наземных транспортных средствах и объектах береговой инфраструктуры.
C.S.I. является частью крупного китайского машиностроительного концерна NINGBO C.S.I. POWER&MACHINERY GROUP Co., Ltd. и является одним из мировых лидеров в области инновационных технологий и решений для морского и энергетического рынков высокомощных среднескоростных двигателей и генераторов типа электростанций. Компания владеет научно-исследовательским институтом ключевого уровня провинции, национальной постдокторской научно-исследовательской станцией и является ключевым предприятием, специализирующимся на производстве морских дизельных двигателей и генераторов, под управлением бывшего Министерства национальной машиностроительной промышленности, а также одной из первых партий национальных высокотехнологичных предприятий. В настоящее время CSI имеет 15 дочерних компаний с общими активами более 3 млрд юаней. Компания развилась в многопрофильную промышленную группу, где высокомощные среднескоростные двигатели и генераторы для электростанций являются основными продуктами, а вакуумное оборудование, инжекционные машины и другая прецизионная техника играют ведущую роль.